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Hoy os vamos a hablar del sistema de evacuación de rampas y su mantenimiento. Las rampas de evacuación están situadas en cada puerta del avión y presentan una vida útil que varía entre los 3 y 5 años en función al uso a las que se les haya sometido, debiendo ser revisadas con una periodicidad anual. Se inflan mediante un sistema interno de inyección de gas comprimido y deben de estar preparadas para soportar condiciones ambientales extremas, por lo que están compuestas de muchas capas de materiales distintos de plástico resistente. Se inflan con rapidez en función al modelo de avión y están preparadas para soportar un incendio no superior a 90 segundos aproximadamente y fuertes ráfagas de viento.
La revisión de las mismas se lleva a cabo retirando éstas y extendiéndolas cuidadosamente en una zona de los hangares específica para que se compruebe minuciosamente que el material no esté defectuoso, al mismo tiempo que se prueban hinchándolas parcialmente para evitar fugas. Una vez superadas estas pruebas se vuelven a hinchar y se colocan en una maqueta a escala donde son probadas. Para medir la resistencia se realiza un simulacro de extinción. Una vez finalizadas las pruebas y revisiones con éxito se dobla la rampa al milímetro y se protege con su funda. Es importante que esto se realice minuciosamente pues de lo contrario podría fallar el circuito de hinchado.
Las operaciones de emergencia y supervivencia constituyen uno de los bloques fundamentales de conocimiento del Curso de Tripulante de Cabina de Pasajeros TCP. El manejo correcto de todos los equipos de emergencia y salvamento es vital para un Auxiliar de Vuelo y para los pasajeros que dependen de la aplicación exitosa del protocolo de seguridad por parte de la tripulación.
Si tu vocación es prestar servicio y seguridad a los demás y además te gusta volar, ésta es tu profesión. Desde el Centro de Estudios Aeronáuticos (CEAE) te animamos a que vengas a conocernos para poder obtener la titulación TCP requerida para ello. No le des la espalda a tu futuro. Te esperamos.
